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羅茨風機軸承溫度高的原因及處理方法

更新時間:2023-03-20      點擊次數:2457
  我們從羅茨風機本身查找原因,推測可能有以下四種可能:
 
  (1)風機內部間隙發生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導致風機出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導致軸承發熱;
 
  (2)軸承自身出現了問題;
 
  (3)軸承與軸以及軸承室的配合出現了較大的間隙配合導致發熱嚴重;
 
  (4)軸承室中潤滑油質量較差,無法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現輕微干摩擦導致發熱嚴重。
 
  解體后與推測對比如下:
 
  (1)風機內部間隙相對于上次檢修后發生了變化,主動葉輪和前墻板間隙為0.30mm,小于0.40~0.60mm的裝配要求,前墻板上存在輕微摩擦痕跡,存在導致軸承發熱的可能;
 
  (2)解體后的軸承質量較好,未發現滾子和滾道磨損現象,保持架完好無磨損,排除軸承自身問題原因;
 
  (3)軸與軸承內圈配合部位存在嚴重磨損現象,軸與軸承內圈已成為間隙較大的間隙配合,存在發熱的可能性;
 
  (4)軸承室中的油位較高,將油脂放出檢查時發現油脂顏色較黑,判斷為軸承長期溫度較高,油脂在高溫下易變質,變質后的油脂潤滑性能下降,能進一步引起軸承發熱,形成惡性循環。對風機葉輪檢查后發現葉輪狀態良好,未有磨損的痕跡,考慮到未有動平衡機,因條件受限,未對其進行動平衡試驗即回裝;對風機齒輪檢查后發現齒輪原材質為20CrMnTi合金鋼,材質較好,在使用中齒輪未發生磨損以及斷齒現象,未對齒輪進行調整;軸承室油箱內每個軸承處均有一個甩油盤,固定在葉輪末端,隨著軸一起旋轉將油甩至軸承上,讓軸承充分潤滑,有兩個甩油盤發生損壞,采用3mm厚鋼板按照原來甩油盤尺寸重新制作兩個甩油盤;
 
  檢查風機軸承鎖緊螺母止退鎖片,發現已經多次使用,鎖片已經失效,無法起到防止鎖緊螺母松脫的功效,為防止運行中軸承鎖緊螺母松脫,更換全部失效止退縮片;檢查軸承室油箱殼體冷卻水管路內較多水銹,對其震打后注入稀草酸溶液,待其充分反應后,將草酸倒掉,重新注入清水,清洗干凈,保證冷卻水環路的暢通。2 初步處理2.1 處理方案對軸磨損處進行噴涂處理,噴涂后軸承內圈與軸為0.02mm緊力的緊配合,軸承雖然無損壞,但從長期運行方面考慮,軸承室內部油脂進行了重新更換,軸承箱骨架油封在經受長期高溫后,存在老化現象,全部更換為氟橡膠材質,保證運行中不發生潤滑油滲漏,羅茨風機內部間隙進行了重新調整。
 
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